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茶商队的地理特征 茶商队的地理特征十分突出, 是人类历史上海拔最高、高原文明最难的道路。 青藏高原作为地球上最高和最大的高原, 被称为 "世界屋脊" 或 "地球第三极"。并在青藏高原上开辟了茶商队, 成为世界上海拔最高的文明古道。正是因为茶商队是世界上海拔最高的海峡, 长到几乎贯穿整个青藏高原, 其艰辛的道路, 难以通行, 在世界历史上也可以说是领先的。而茶马之路的难点主要表现在以下几个方面。 首先, 青藏高原东缘的茶商队是世界上最复杂的地形, 最独特的高山峡谷地区, 地势崎岖陡峭, 不易通行也不多见。茶商队沿途是高耸的山峰, 水流湍急的河水, 无底的山谷。正如 Jinneqian 先生在《西藏历史纲要》中所说: "青藏高原, 忍受着亚洲的中部, 就像一块石头在地上徘徊。除了印度河流域以西, 东北黄河流域的倾斜比其他六, 都是陡峭的墙。特别是与四川 Pendi 和滇黔高原、交通部交界处, 除了在混乱中遥远的水流外, 到处都是一座悬崖, 以促进城墙、鸟道的颠簸。新的运输方式在这里很难应用。据统计, 从川藏茶道到拉萨, "长约4700里, 在车站50有六, 主要51次, 过绳桥 15, 跨铁桥 10, 山 78, 海拔高9000英尺以上山 11, 5000 英尺以上的山20和七, 整个期间不三或四月不能达到。 清代通过茶大篷车的崎岖和陡峭有生动细致的描述, 焦炭应该是 "藏成" 记录: "冰滑雪、分层冲岗、银片"。低头看, 神隐隐心悸, 毛骨悚然, 它快要死了..。是历史的历史的环境, 不是苦涩也。张齐秦在他的《火炉和藏族的最新考验》中提到了他五月来拉萨从救火炉的经历: "路上的艰辛不是我的生命。"Duchanding 和其他人写的《藏线茶礼》也记载了:" 12 阑干为中甸, 路停, 甚至折12层, 二乘相遇, 然后在山腰上先避难, 一旦侧线。高插入天, 俯瞰群山, 深沟..。最危险的是日历的生命。"从这些清人的书面记录中, 我们可以理解茶道的艰难通过。 其次, 茶马公路沿线高原气候显著, 寒冷, 稀薄的空气, 和气候变化魔术不可预知。清人沿途录得 "有疟疾" 的 "死亡" 现象, 其实由于高原反应严重缺氧, 清人因为不了解真相而误以为路 "有疟疾"。茶马小道的气候多变, 有些地方甚至可以体验到 "一日四季" 的情况。换言之, 在茶馆里的行人有时会在一天内经历大雪、冰雹、烈日和强风等天气, 其次是气温的波动幅度很大。即使有一天, 今年的天气也不提。茶马古过去一年的气候变化比一天前更具戏剧性。民谚曰: "是三, 雪合 456, 淋哭 789, 略好走, 十冬蜡, 学狗爬。"从这个民谚, 茶商队的道路难以想象。 虽然茶叶和马路走得这么难, 但千百年来, 各种商品还是在这样的条件下, 凭借着人民的勇气和智慧, 人们背上扛着野兽的重担, 把整个藏族都作为.所以在藏族人有这样的说法--茶在山上越来越珍贵, 这个说法是非常简洁的地方出藏茶来之不易。正如明代历史记载: "从碉门, 李, 雅到了一甜, 河, 5000 多在茶的土地上。"这样一条漫长而又危险的高原之路, 茶叶和马路在世界上最艰难的道路上, 无疑是有特色的。 |